从云贵高原到南海之滨。珠江一头连着经济欠发达的西南地区，一头连着昌盛的南部滨海城市群。开展程度纷歧的两端却在一个个“世纪工程”兴起时定格在同一时间刻度。

  自西向东，珠江流域就像一条长长的“表带”，串起了上游的北盘江大桥、中游的射电望远镜FAST、下流的港珠澳大桥。这些“世纪工程”像这条“表带”上的“底架”“表盘”“扣面”，构成了一块共同的“腕表”。

  北盘江大桥衔接贵州省六盘水市都格镇与云南省宣威市普立乡。这儿重峦叠嶂、沟壑纵横，是珠江上游支流北盘江的源头。交通运输部采纳云贵两省共建形式，批复工程出资10.28亿元，以保证项目顺畅施行。

  通过一系列技能攻关，大桥项目部提出了“中纵梁＋大次横梁”支撑体系、纵移悬拼施行工程技能等突破性、立异性效果，处理了北盘江大桥严重关键技能难题。

  2016年12月29日，北盘江大桥建成通车。北盘江大桥桥身全长1341.4米，桥面到谷底笔直高度565米，为现在国际第一高桥。大桥主桥为接连钢桁梁斜拉桥，主桥跨径720米为现在同类型桥梁国际第二。工程师说：“建桥的钢索衔接起来，相当于北京到纽约的间隔。”

  大桥通车后，云南宣威至贵州六盘水的车程由4个多小时缩短为1个多小时。川黔渝三地和东盟自由贸易区的衔接枢纽愈加晓畅。